motocross

Malem gann.. posting lagi nihh..kali ini bakal bahas salah satu olahraga pemacu adrenalin favorit ane.. hehee..
yupp.. that's MOTOCROSS..

Ada yang uda ngerti sejarah nya si kuda besi yang memiliki roda gerigi penggaruk tanah ini?.
nih sejarah singkatnya gan..

Motorcross pertama kali muncul pada ujicoba kompetisi pada "Auto-Cycle Clubs" pada tahun 1906 dan "Scottish Six Days Trial" pada tahun 1909.Awalnya Motorcross hanya memakai suspensi yang keras ditahun 1930 kemudian seiring usia di tahun 1950an mulai memakai  suspensi belakang yang berayun, dalam beberapa tahun pada sebagian besar crosser hanya memiliki Motor Produksi lokal tetapi setelah Perang Dunia II mulai didominasi oleh BSA yang telah menjadi perusahaan sepeda motor terbesar di dunia, mulai saat itulah pengendara BSA mulai mendominasi kompetisi internasional sepanjang tahun 1940an. Pada tahun 1952, FIM salah satu badan internasional sepeda motor, membuat Kejuaraan Motorcross di Eropa Kelas 500 cc.

Pada akhir 1960-an, perusahaan sepeda motor Jepang mulai menantang pabrik-pabrik Eropa untuk supremasi di dunia motorcross. Suzuki memenangkan kejuaraan dunia pertamanya untuk 250 cc dengan pengendaranya yang bernama Joel Robert. Acara Motocross yang dilaksanakan di dalam sebuah Stadion diadakan pertama kali pada tahun 1972 di Loss Angeles Collieum. 

Jenis mesin yang digunakan dalam motocross adalah mesin khusus atau biasa disebut SE (Special Engine). Disebut khusus karena memang mesin ini disetting sedemikian rupa untuk kompetisi motocross. Sebut aja setting akselarasi yang ganas untuk meloncati dan melalui gundukan tanah atau lumpur.

Selain setting khusus, mesin dalam motocross juga dibagi dalam beberapa cc, sesuai kompetisi yang diadakan. Mesin juga dibagi atas 2-tak dan 4-tak. Untuk mesin 4-tak, rata-rata memakai silinder tunggal, dilengkapi liquid cooled dan berkisar di 449cc.

naahh itu sedikit sejarah singkatnya..

ini beberapa jenis motor dari beberapa pabrikan yang mengusung mesin berbasis 4-tak.

1. YAMAHA YZ 450 FM

    

    Tipe mesin: Silinder Tunggal 4- stroke ,           DOHC, 4     katup

    Displacement (cc): 449,7

    Bore x Stroke (mm): 97/60,8

    Rasio Kompresi: 12,5 : 1

    Sistem Bahan Bakar: FI

    Pengapian: Transistor Penuh

    System Starter : Kaki

    Sistem Pelumas: Kering

    Kapasitas Minyak: 1.2 Liter

2. KAWASAKI KX 450F

    liquid cooled, 4-stroke , silinder tunggal           dengan       DOHC, dan 4 katup

    Displacement (cc): 449

    Bore x stroke : 96,0 x 62,1 mm

    Rasio Kompresi: 12,5 : 1

    Sistem Bahan Bakar: 43mm Keihin Throttle

    Digital Pengapian: DC-CDI

    Transmisi: 5 Kecepatan

    Rake/Trail : 26,7 degree /4,6 in

3.  HONDA CRF 450R

    Tipe Mesin: 449cc Liquid cooled silinder           tunggal,     4 stroke

    Bore dan stroke : 96mm dan 66,1 mm

    Rasio Kompresi: 12,0 : 1

    Valve Train : Unicam, 4 katup, intake               36mm, knalpot titanium 30mm, Baja

    Induksi: Programmed Fuel Injection (PGM-     FI),46mm Throttle body

    Pengapian: Kendali Transistor dengan             elektronik

    Drive Train

    Transmisi: Close ratio , 5 kecepatan

    Final Drive : 520 chain, 13T48T

4. SUZUKI RM Z450

    Panjang keseluruhan: 2.190 mm (86,2 inci)

    Lebar keseluruhan: 830 mm (32,7 inci)

    Wheelbase : 1.495 mm (58,9 inci)

    Ground Clearance : 325 mm (12,8 inci)

    Tinggi loka duduk: 955 mm (37,6)

    Trotoar Berat: 112,5 Kg (248,0)

    Mesin: 4 stroke , Liquid cooler , DOHC

dengan semakin berkembangan teknologi berkembang pula segala teknologi yang berada dalam para kuda besi spesialis penggaruk tanah ini..

sumber : tulisan : http://www.danmogot.com

gambar : www.google.com